Los camiones volquete SINOTRUK HOWO TX 8X4 se utilizan ampliamente para el transporte de residuos de construcción y minerales. Gracias a su robusta estructura, alta capacidad de carga y bajo consumo de combustible, se utilizan ampliamente en África, Asia Central, el Sudeste Asiático y Sudamérica. Su capacidad de carga oscila entre 20 y 35 metros cúbicos. La capacidad máxima de carga puede alcanzar entre 60 y 80 toneladas. Podemos personalizar las dimensiones y el espesor de la placa de acero según sus necesidades.
Especificación
SINOTRUK HOWO TX 8X4 DUMP TRUCK | |
Model | ZZ3317V386GB1 |
Cabin | TX-F, long cabin, with air conditioner |
Engine | WP12.400E201, 400HP, Euro II Emission standard Option: WP12.430E201(430HP) |
Transmission | HW19710, manual, 10 F & 2 R |
Front axle | 2*9500kg loading capacity |
Rear axle | 2*16000kg loading capacity |
Steering | Bosch brand, with Hydraulic assistance |
Tire | 315/80R22.5, 13 pcs (including one spare tire) Option:12.00R20,12R22.5,13R22.5 |
Fuel tank | 300L/400L |
Cargo box | 7600*2300*1500mm, floor 8mm side plate 6mm, under body hydraulic lifting system |
Overall dimension | 10800*2550*3600 mm |
Color | Option |
Características del producto
1. Todos los camiones volquete están equipados con suspensión de ballestas de acero de alta resistencia y chasis reforzado de doble capa.
2. Hay muchas opciones disponibles, incluido el asiento neumático del conductor que garantiza una experiencia de conducción cómoda para el conductor, el cárter de aceite del motor y la placa de protección del intercooler, las vigas de alarma montadas en la parte superior (simples y dobles), el freno de la válvula de escape del motor (EVB), el sistema de entrada de aire en baño de aceite bueno para condiciones de trabajo polvorientas para proteger el motor de la inhalación de aire impuro, zumbador de marcha atrás, deflector de viento para reducir la resistencia del viento.
3. Motor clásico: 400 CV y 430 CV como opción; con normativa de emisiones Euro II, III, IV, V, VI;
4: Caja de cambios/Transmisión: Marca HW de desarrollo propio de Sinotruk, derivada de la caja de cambios Fuller, operación manual (MT), 10/12 hacia adelante y 2 hacia atrás, el sincronizador también es opcional.
5. Para algunos mercados donde la temperatura climática es muy alta, el sistema de goteo de agua es opcional para enfriar el tambor del freno.
6. Eje trasero: reducción de doble etapa, con rango completo de relación de diferencia, adecuado para todas las condiciones de carretera complejas y mixtas.
7. Volante a la derecha Volante a la izquierda Los colores son opcionales.
8. Sistema hidráulico de basculamiento: mecanismo de elevación vertical frontal y mecanismo de elevación central. Marca HYVA opcional.
9. Carrocería basculante: personalizada según diferentes propósitos, el espesor de las paredes laterales se puede engrosar o adelgazar, reforzar; material de acero antiabrasivo, acero de alta resistencia, HARDOX, acero al manganeso.
10. Neumáticos: Se pueden equipar neumáticos para minería. La marca china de neumáticos más utilizada es TRIANGE.
Correo electrónico: miao@sinotruk-intl.com
Teléfono / WhatsApp / wechat: +86 13070806021
Dirección Habitación 520, edificio 5, n.° 176, calle J U Feng, distrito de Li Cang, ciudad de Qingdao, provincia de Sishuai, China
Mapa: Qingdao Zhonghao Automobile Import and Export co., Ltd.