Camión SINOTRUK HOWO 4X2 con grúa

Especificación

Características del producto

1. Todos los camiones con grúa están equipados con suspensión de ballestas de acero de alta resistencia y chasis reforzado de doble capa.

2. Disponemos de numerosas opciones, incluyendo asiento neumático para el conductor que garantiza una experiencia de conducción cómoda, cárter de aceite del motor y placa de protección del intercooler, luces de alarma superiores (simples y dobles), freno de válvula de escape del motor (EVB), sistema de admisión de aire en baño de aceite ideal para condiciones de trabajo con polvo para proteger el motor de la inhalación de aire contaminado, avisador acústico de marcha atrás y deflector de viento para reducir la resistencia al viento.

3. Motor clásico: 300 CV y 340 CV opcionales; con normativa de emisiones Euro II, III, IV, V y VI.

4: Caja de cambios/Transmisión: Marca HW de desarrollo propio de Sinotruk, derivada de la caja de cambios Fuller, operación manual (MT), 10/12 marchas hacia adelante y 2 marchas hacia atrás. El sincronizador también es opcional.

5. Eje trasero: Reducción de doble etapa, con amplia gama de relaciones de diferencial, apto para todo tipo de carreteras.

6. Funciones principales: Capacidad de carga pesada y transporte de objetos.

7. Carrocería: Personalizable según diferentes propósitos, como material de la placa, capacidad de carga, metros cúbicos, etc.

8. Parámetros de la grúa: Capacidad de elevación: 8 T, 4 brazos telescópicos, rotación de 360°, longitud de trabajo aproximada de 15 m.

9. Neumáticos: Con o sin cámara (opcional). Diversos patrones disponibles, como patrón de nervaduras, patrón de bloques y banda de rodadura para carretera. Se pueden equipar neumáticos para minería. La marca china de neumáticos más utilizada es TRIANGE.

10. Colores: Rojo, amarillo y blanco (colores habituales); se ofrecen otros colores opcionales.

11. Rentabilidad: Al combinar las capacidades de transporte y elevación en una sola unidad, los clientes pueden evitar el gasto de mantener camiones y grúas por separado. Además, tiempos de instalación y desmontaje más rápidos, junto con la capacidad de reubicarse fácilmente, se traducen en una mayor productividad y menores costos operativos.